Como su nombre lo indica, es un sistema en el cual el motor eléctrico de la bomba varía su velocidad o revoluciones por minuto a través de un control electrónico.

Imagine usted, por increíble que parezca, que su auto solo tiene una velocidad y que el motor tiene dos estados: apagado y encendido a 3600 revoluciones por minuto. Para ir a cualquier sitio en este auto imaginario, habría que encenderlo, y dando un arrancón brusco trataría de alcanzar su velocidad máxima. Como usted esta manejando en una zona de 60 km./h máximo, al llegar a esa velocidad, apaga el motor. El motor mantendrá su velocidad un corto tiempo y comenzara a parar. Al llegar a una velocidad en el que los coches detrás de usted se comienzan a desesperar, digamos 40 km/h, habrá que volver a encender el motor, para volverlo a apagar cuando vuelva a llegar a los 60 km/h.

Tener un coche así sería terriblemente enfadoso para usted como chofer (¡imagine el dolor de cuello!).Con los arrancones y paradas consumiría mucha más gasolina, se acabaría el motor, y todo el tráfico se movería a empujones. Es, en resumen, una forma ineficiente de operar.

Ahora, cambie el consumo excesivo de gasolina por el de electricidad, el desgaste del vehiculo por el desgaste de la bomba, el encendido y apagado del motor de combustión interna por el eléctrico, y tendrá una idea clara de cómo funciona todas las bombas tradicionales.

A diferencia de un motor de combustión interna, el sistema electromecánico de una bomba habrá sido muy difícil de controlar de manera práctica y económica.

Hoy gracias a los avances en la electrónica de potencia y a la integracion de componentes industriales, SAMSA ha creado sistemas que controlan la velocidad de la bomba.

A través de controles industriales,  variador(es) de frecuencia y un sensor de presión, aunado a la programación necesaria para mantener la presión de salida constante sin importar el numero de llaves o servicios que se utilicen.

Usted no tiene por que preocuparse por la complejidad  técnica detrás de este concepto. Sólo debe saber que el sistema se regula sólo y que le garantiza agua de calidad con un flujo de agua a presión constante siempre para bañarse, lavar, filtrar agua para potabilizarla y hasta disfrutar de comodidades como el refrigerador con fabrica de hielos o el lava trastes; que muchas veces no adquirimos porque sabemos que una baja presión no permite su funcionamiento.

Cotizar
Como funciona la Velocidad Variable?

Nosotros
Productos
Contactos
Que es Velocidad Variable
Fabricados a medida
Copyright © 2009 SAMSA.
ADOPTE ESTA TECNOLOGIA Y TENDRA:
  • El mejor abasto de agua en toda su red, con el menor gasto de operación y el mayor ahorro de energía.
  • El bombeo a velocidad variable es una tecnología totalmente nueva para abastecer  de agua instalaciones hidráulicas en las que exista demanda variable.
  • Suministro de una demanda de agua variable a presión constante
  • Ahorro de energía de entre un 30 a un 70%
  • Arranques y paros (funcionamiento) suaves
  • No produce golpes en la tubería
  • Desgaste reducido en el equipo y la instalación
  • El equipo se simplifica a la motobomba y el control
  • No necesita tanques, cargadores de aire, válvulas reguladoras, etc.
  • Incluso en algunas aplicaciones elimina la necesidad de utilizar equipos multibombas
  • Control con protecciones inteligentes incluidas y  auto restablecimiento
  • Mantenimiento reducido
  • Vida prolongada
  • Gran confiabilidad
  • Economía Máxima con Eficiencia Máxima